Блог · 7 октября 2026 г. · 5 мин чтения

Как мы считаем рейтинг перевозчиков на PRICEANDTRANSPORT

Рейтинг на нашем сайте — это оценка конкурентоспособности предложений перевозчиков, а не оценка качества их работы. Ниже — как он устроен, чтобы вы могли оценить его сами.

Откуда берутся данные

Раз в сутки сайт прогоняет через собственный калькулятор «корзину» из 12 типовых маршрутов (например, Москва — Санкт-Петербург, Москва — Казань, Самара — Екатеринбург) для двух разных партий груза. Получается 24 расчёта. Перевозчик получает оценку по тому, что он ответил в этих расчётах.

Формула

Что учитывается	Вес в оценке	Как считается
Цена	50 %	Минимальная цена на маршруте делится на цену перевозчика; значения усредняются по расчётам корзины.
Срок	25 %	Самый быстрый срок делится на средний срок перевозчика. Если срок не известен, эта часть не учитывается, а её вес перераспределяется.
Охват	25 %	Доля расчётов корзины, на которых перевозчик вообще дал тариф.

Если у перевозчика в одном расчёте несколько вариантов, берётся самый дешёвый. Итог — число от 0 до 100.

Почему ТЭС-Самара не в рейтинге

Наша компания владеет сайтом и сама перевозит сборные грузы. Чтобы не было конфликта интересов, её тариф в рейтинг не включается и не влияет на оценки других перевозчиков. На маршруте Москва — Самара он при этом показывается в калькуляторе с пометкой «Наша компания».

Что рейтинг не показывает

Качество сервиса: сохранность грузов, соблюдение сроков, работу с претензиями. Отзывов клиентов на сайте пока нет.
Различия в схеме доставки: у части перевозчиков тариф считается от адреса до адреса, у части — между терминалами (см. статью про схемы доставки).
Источник цен: часть тарифов получена по живым API, часть — по официальным прайс-листам, которые могут устареть.

Что дальше

Мы планируем добавить отзывы пользователей и приводить тарифы к сопоставимой схеме доставки. Подробнее о самом рейтинге — на странице Рейтинг.

Сравните тарифы перевозчиков на вашем маршруте

Рассчитать перевозку